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“带娃神器”再进化 试驾上汽大通MAXUS G50 PLUS
新车升级的重点基本都在车内,首先PLUS车型改为怀挡布局,操作更为顺手的同时又为中控台腾出更多的储物空间,原换挡杆位置配…
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【用车日记】除了“魔吧”还有更多料 荣威iMAX8长测之实用性体验
荣威iMAX8整体气势恢宏。前脸采用参数化立体悬浮荣麟造型,借助计算性手段使得每一个荣麟元素都呈现出最佳的视觉角度,视觉…
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