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宝马持续推进iFACTORY生产战略 引领绿色生产新浪潮

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当下,我国新能源汽车已进入加速发展新阶段,是国家更快实现“碳中和”目标进程中首当其冲的主角,在这样的社会背景下,华晨宝马生产基地大规模升级项目(简称里达工厂)于今年6月在沈阳正式开业,可谓前瞻时代提前布局。作为头部车企的宝马集团率先与全球范围内在生产领域垂范推出 BMW iFACTORY战略,定义宝马集团工厂与生产技术的未来方向,从“精益、绿色、数字化”三个方面树立汽车生产新标杆。里达工厂堪称BMW iFACTORY的最佳范例,将宝马目前最前沿的生产制造理念在中国化为现实。

这座位于沈阳铁西区的生产基地拥有面向电动化的生产体系,是宝马在中国市场有史以来的最大的单项投资项目。它的建立,让宝马更好地致力于探索中国市场独有的电动化转型发展道路,为宝马电动化发展的新阶段奠定坚实基础。

“绿色”造车,实现环保可持续化生产

宝马集团始终致力于“打造最绿色的电动车”,并提出了到2030年将平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%的目标,这其中生产层面要减碳80%。因此,可持续发展理念也体现在了里达工厂的每一个角落。

在绿色能源使用方面,目前,整个宝马沈阳生产基地都使用100%可再生电力进行生产。宝马沈阳生产基地已拥有占地29万平方米的太阳能电池板,到年底年发电量将达6万兆瓦时,每年可减少近4.5万吨排放,相当于种植约450万棵树。配备的CHP热电联产系统,从使用煤炭转为使用天然气,将节约至少50%的能源。

里达工厂还拥有一套创新的智能能源管理系统(IOC),可以实时监控工厂级、设施级、工艺级和设备级的能源与资源消耗,并通过人工智能深度分析予以优化。

利用最新科技,也是提高能效并节能的有力手段。例如,里达工厂在车身车间采用新的电伺服焊枪,在涂装车间采用创新的低能耗烘干炉,都实现了比以往更高效并节能的效果。

同时,循环经济也是宝马在可持续方面极为重要的组成部分。今年5月,宝马集团与浙江华友循环科技有限公司开始携手,在新能源汽车领域打造动力电池材料闭环回收与梯次利用的创新合作模式,首次实现国产电动车动力电池原材料闭环回收。分解后的原材料,例如镍、钴、锂等,将提供给宝马的电池供应商,用于生产全新动力电池,实现动力电池原材料的闭环管理。同时,整个沈阳生产基地拓展动力电池的梯次利用,未来工厂内的叉车、托盘车、储能站都将能使用宝马废旧动力电池。

绿色工厂生产绿色汽车。在沈阳,宝马以最可持续的方式生产全球近1/3的BMW汽车。在里达工厂,今年3月上市的宝马首款纯电动中型运动轿车—全新BMW i3就是这里投产的。i3承袭了BMW 3系备受赞誉的运动精髓,而排放为零,CLTC标准下续航里程达到526公里,呈现了更丰富、更安全、更持续的电动驾驶乐趣。

绿色造车的理念已经贯彻在里达工厂的生产中。

前所未有的“数字化”与“精益”求精

里达工厂的数字化水平达到行业前所未有的高度。里达工厂是宝马集团第一座从一开始就完全在虚拟环境进行规划和模拟的工厂,构建了真正的“工业元宇宙”工厂。 整个里达工厂厂区都覆盖了千兆5G网络,“数据驱动”让工业物联网连接起每一件产品、每一个流程和每一位员工,AI人工智能、数据分析和算法广泛使用。而里达工厂的精益则首先体现在生产的高度灵活性上,工厂整体设计以电动车生产为导向,在需要时可以将100%产能投入到电动车生产,也可以实现不同驱动形式和不同车型的共性生产。通过综合质量中心等等在工厂里的严格质量把控,里达工厂确保了每一件产品的高品质。

结语:

20多年来宝马汽车扎根中国,参与并见证中国汽车行业逐步腾飞。如今更是积极响应国家的环保战略,率先投入到智能化升级与绿色化转型,通过持续推进BMW iFACTORY生产战略的落地,宝马争做中国新能源工业革命的急先锋。

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