China 车闻在线

实用家轿重回四缸时代 试驾全新别克威朗Pro

89,649

全新别克威朗Pro独特的飞翼式格栅贯穿展翼型大灯,令格栅饰条与LED日间行车灯一体相连,延展了前脸的视觉宽度,而黑色格栅网格与高亮镀铬装饰的撞色设计让档次感明显提升。全新别克威朗Pro全系标配展翼型远近光一体LED大灯,其采用纤长的三维变截面设计,无论点亮与否都具有均匀的光幕效果,在让别克“回旋镖”更鲜明的同时,为新车带来灵动气质。

车侧通过长发动机盖、溜背式车顶、一体式尾翼勾勒出流畅的车体轮廓,配合全新演绎的双掠峰腰身特征线,让轻盈灵动的身姿呼之欲出。车门把手跟随特征线走势,在后轮上部逐渐扬起,造型典雅而充满力量感。中间外凸、前后内收的侧窗贴合车身曲线,使车身更具雕塑感。底部曲线配合下切曲面,再次增强了车身的雕刻工艺质感。

来到车尾,全新威朗Pro的一体式尾翼与后挡风玻璃形成15°夹角,从而获得优化的空气动力学效果。车尾特征线与后部灯组贯穿,既呼应前脸造型,也进一步拉伸了后部视觉比例。展翼型LED尾灯通过三维造型提升立体感,羽翼般的片状纹理位于尾灯内部,展现出绚丽雅致的光影效果。

全新别克威朗Pro采用展翼环抱式内饰风格,大气优雅的线条从中控区域向两侧车门延展,与展翼型大灯、飞翼式格栅设计呼应,更提升了座舱整体的视觉宽度。同时,新车创新应用多片层悬浮式设计,显示层、操控层、接触层各分区清晰明了,配合超薄造型的空调出风口,彰显轻盈简约的时尚气质。

新车配备双10.25吋全液晶仪表及中控联屏,其具有1920×720的高精度分辨率,并支持双屏联动功能,可实现媒体、电话及导航等信息的同步显示,不仅科技感十足,还充分满足年轻人对人机交互高精度、高效率、高智能的需求。

 

在空间方面,新车将前轴最大限度进行前移,通过高效设计为座舱布局留出更大空间。新车前、后排有效头部空间均达到960mm,前、后排肩部空间分别达到1425mm和1400mm,后排膝部和腿部空间分别为115mm和960mm,加之中央区域较为平整的后排地板,为全车乘客提供舒适从容的出行体验。

此外,全新威朗Pro在车内设计了26处灵活便捷的存放空间,充分满足多种场景需求。新车后备厢有效容积达480升,可轻松容纳3个24吋和2个20吋行李箱,在6/4分割可折叠后排座椅放倒后,还能进一步扩充至1150升的超大容量,而更大尺寸的后备厢开口则为取放大件物品提供了绝佳保障。

全新威朗Pro是上汽通用汽车首款搭载第八代Ecotec全新1.5T发动机的车型,并配备与之正向开发集成的钢链式CVT智能无级变速箱,可实现135kW最大功率,并可在1500-5000rpm的宽泛转速区间持续输出250N·m最大扭矩,加速体验酣畅淋漓、高速巡航从容自如。新车0-100km/h加速时间仅需7.7秒,同时在更严苛的WLTC工况标准下,综合工况油耗低至5.95L,为Z世代用户带来兼具高性能与低油耗的全能动力表现。

“更性能、更智能、更安静”的第八代Ecotec全新1.5T发动机装备了堪称“最强大脑”的最新一代控制器芯片(ECM),其算力提升近14%,内部存储器性能提升33%以上,还首次将神经网络、深度学习等先进前沿的控制技术应用到发动机控制策略中,使发动机的控制系统运行更智能、动力更强劲、使用更安全。同时,得益于35MPa高压直喷系统和ATM主动热管理系统等先进科技,发动机的动力响应速度更快、燃油与机油消耗显著降低。

在底盘方面,新车配备全新优化的麦弗逊前悬架,通过双通路设计的前滑柱上悬置、带复原弹簧的减振器等,使其车身姿态控制更佳,操控性与舒适性明显提升。而配备瓦特连杆的扭杆梁后悬架能够在过弯时最大限度减少侧向变形,有效提高侧向稳定性,配合经过优化的后悬架布局,带来上佳舒适性和更精确的转向表现。

本文系作者个人观点,转载请注明出处!

相关文章

更多