China 车闻在线

开起来不像电动车 试驾宝马iX3发现依然原汁原味

220,375

作为一辆纯电驱动的都市SAV,创新纯电动BMW iX3依然是一辆原汁原味的宝马。早在开发初期,宝马即决定基于同一平台开发包括纯电动、插电式混合动力、汽油以及柴油驱动在内的多种车型,以赋予客户更广泛的“选择的权力”。纯电动车型与汽油车型采用相同的底盘和车身结构,配备相同的智能科技、具备同样的豪华品质,并且以柔性化共线生产,这些举措令创新纯电动BMW iX3的开发和生产效率得以提升,让车主享受宝马电动驾驶乐趣的同时,也令新能源车型的市场化真正实现可持续发展。

创新纯电动BMW iX3的外观设计采用BMW i品牌专属设计语言。宝马品牌经典的双肾造型用蓝色阴影勾勒出轮廓,中间区域整体采用简洁并具有科技感的黑色面板设计出隐藏式半封闭构造,既能减低风阻,又保留散热降温功能。侧面车门下方采用了贯穿前后的蓝色饰板,车尾下部两侧设计了两块造型别致的蓝色扰流板,既具有空气动力学功能,又令人一眼就可以识别其新能源车身份。进入车内,细节总在不经意间透露出BMW iX3新能源车型的蓝色血统。方向盘中央带有蓝色圆环的宝马标识、蓝色的启停按键、挡杆上精细的蓝色镶边、中央杯架前铝合金质感的iX3印记,对分寸的拿捏恰到好处。

在BMW高效动力策略框架下,宝马集团秉持轻量化、小型化、集成化和可扩展性的开发理念,推出了第五代BMW eDrive电力驱动技术。该技术是宝马开发电动化车型,实现面向未来可持续化发展的关键。作为宝马集团首款搭载该项技术的车型,创新纯电动BMW iX3在车重2.2吨的情况下,依然实现了同级领先的500公里长续航和百公里16.7千瓦·时的低能耗。

本文系作者个人观点,转载请注明出处!

相关文章

更多