在行业变革加速的当下，中国汽车品牌的高端化与技术平权正成为核心命题。上汽乘用车副总经理、上汽乘用车销售公司总经理张亮在2026年春季媒体沟通会上的发言，为荣威与MG双品牌的2026年战略定下了清晰基调——以用户需求为核心，以技术价值为支撑，以品牌坚持为底色，在主流市场与细分赛道同步发力。

荣威：20载再出发，以AI原生高端锚定20万+价值高地

2026年恰逢荣威品牌20周年，站在新起点上，荣威的战略清晰且坚定：一方面以全新荣威i6夯实主流家轿市场根基，另一方面以AI原生高端序列重塑品牌高度，实现“向下扎根、向上突破”的双重目标。

作为“国民家轿专家”，全新荣威i6将于4月正式上市，核心亮点集中在体量、动力、智舱三大同级之最，精准击中家庭用户的核心诉求。体量上，其长宽高达到4767×1828×1498mm，轴距2755mm，带来越级的乘坐与装载空间，彻底告别入门家轿的局促感；动力上，搭载上汽自研1.5L全铝直喷发动机，最大功率95kW、峰值扭矩158N·m，匹配CVT变速箱，兼顾动力轻快与油耗经济，综合油耗低至5.95L/100km，真正实现“跑得快、用油省”的平衡；智舱上，配备15.6英寸2.5K中控大屏与高通骁龙8155芯片，彻底终结燃油车机卡顿焦虑，搭配斑马智行系统，实现流畅交互与全场景生态覆盖。

更值得关注的是，荣威正全力推进高端化转型，重拾品牌定义权。作为自主品牌高端化的初代标杆，荣威750当年以23万+定价切入中高端市场，为自主高端之路积累了宝贵经验。如今，荣威不再局限于“性价比”标签，而是押注AI技术，携手顶级AI伙伴打造“AI完全体”，推出AI原生高端序列。张亮总表示，该序列要求“比行业标杆更标杆”，将从产品定义之初就以AI能力为核心架构，而非将智能化作为附加配置，目标是重回20万元以上中高端市场，与合资品牌正面价值竞争。这不仅是荣威的二次突围，更是自主品牌在AI时代重构高端价值的关键尝试。

MG：2026年四款新车登场，以技术平权搅动10-20万级市场格局

相较于荣威的向上突破，MG则以“宽覆盖”策略发力，2026年将推出4款全新及改款车型，覆盖纯电、混动、燃油多种动力形式，两厢、三厢、SUV、轿跑多种车身形态，目标成为“10-20万级年轻群体的个性新能源首选”。

其中，MG 4X作为MG4家族首款纯电SUV，堪称技术平权的标杆之作。其核心亮点在于入门即享半固态电池，CLTC续航510km起步，打破了“半固态电池仅顶配搭载”的行业惯例。这款由上汽与清陶能源联合研发的半固态电池，电解液含量降至5%以下，通过螺纹钢穿刺、三向挤压等严苛安全测试，同时配备高效热管理系统，-35℃低温制热效率提升30%，兼顾安全与冬季续航。动力上搭载120kW永磁同步电机，最大扭矩250N·m，提供510km与530km两种续航版本，快充30%-80%仅需20分钟，配合MG4后驱纯电平台的操控优势，直指A级SUV质价比天花板，瞄准零跑B10等竞品。

另一重磅车型MG07则瞄准20万内豪华轿跑市场，基于全新平台打造，提供纯电、混动双动力版本。设计上延续MG百年运动基因，采用溜背造型、无框车门，搭配一体式蚌式机盖、金属翼子板风道等高端工艺，单套小鸭尾冲压模具投入达8000万元，将豪华轿跑的质感与精致感下沉至主流价格带。智能化方面，配备车顶激光雷达，为L2+级城市导航辅助驾驶提供硬件支撑，座舱或将与OPPO合作打造无界生态，实现手机与车机的无感衔接，进一步强化年轻用户的个性化体验。

双品牌协同：上汽乘用车的价值重构与行业启示

从张亮的发言到荣威、MG的产品布局，不难看出上汽乘用车正在构建一套“高低搭配、错位进攻”的双品牌协同矩阵。荣威以AI高端化主攻品牌向上，解决“价值天花板”问题；MG以技术平权与多品类覆盖深耕年轻市场，解决“规模与声量”问题，两者既避免内部资源内耗，又形成10-25万元主流价格带的全覆盖，彰显头部车企的战略定力。

这一布局背后，是中国汽车行业从“规模竞争”到“价值竞争”的必然转型。过去十年，自主品牌通过价格下探与配置堆砌实现快速增长，但随着市场进入存量时代，单纯的“内卷”已难以为继。荣威押注AI原生高端，试图用技术定义权打破“自主难上20万”的认知壁垒；MG以半固态电池技术下沉，用“普惠高端配置”撬动年轻消费市场，两者殊途同归——都在探索“技术价值与用户需求”的精准匹配。

同时，双品牌的差异化路径也为行业提供了参考：高端化不必拘泥于“堆料”，而是要找到新的技术叙事，如荣威的AI原生；大众化也不能停留在“低价”，而是要通过技术平权让用户享受到前沿科技，如MG的半固态电池入门即享。这种“分层突破”的策略，更符合中国汽车市场的多元需求，也更利于自主品牌建立清晰的品牌认知。

当然，挑战依然存在。荣威高端化需要打破过往“国民家轿”的标签固化，让消费者真正认可其AI原生的技术价值；MG则需在四款新车密集投放的节奏中，避免产品同质化，精准传递“个性新能源”的品牌主张。但无论如何，2026年的荣威与MG，已经用清晰的产品与战略，为中国汽车品牌的价值重构写下了关键一笔。

正如张亮所言，“在这个充满不确定性的时代，真正确定的，永远是用户的需求、技术的价值、品牌的坚持”。随着4月荣威i6上市、荣威品牌之夜揭晓AI高端序列，以及MG 4X、MG07陆续登场，2026年的10-20万元市场，注定将迎来一场更具质量的价值洗牌战。而这场战争的赢家，必将是真正读懂用户、坚持技术创新的品牌。