（车闻在线）5月11日，乘联会公布2020年4月乘用车产销数据。数据显示，4月中国乘用车销量达142.9万辆，同比下降5.6%，环比大幅收窄。但可喜的是，从多家车企实现销量增长的状况来看，中国车市已快速回暖，这和政府与车企多项刺激政策及优惠促销紧密相关。

具体来看，SUV是唯一增长的细分板块。今年4月，SUV销售66.1万辆，同比增长2.2%；轿车销售69.3万辆，同比下滑9.4%；MPV销售7.5万辆，同比下降26.4%。累计数据方面，1-4月，狭义乘用车共计销售444.6万辆，同比下滑32.7%。

（图表来源于网络）

值得注意的是，豪华车市场呈现出较强走势，4月豪华车零售同比增长16%，华晨宝马和北京奔驰分别进入到销量排行榜的前十五。其中，其中华晨宝马4月销售5.15万辆，同比增长15.5%，位列13名；北京奔驰4月销售4.79万辆，同比增长0.6%，位列14名。

近些年，随着经济水平的持续提升以及消费意识的提升，豪华车市场逆势持续走高。2019年，车市寒冬之际，豪华车市实现增幅达10%。如今，随着疫情趋于平缓，积压的消费需求得以释放，再加上豪华车企的降价促销，成功吸收了大批潜在消费者。而另一边，越来越多车企处在边缘化，这是市场优胜劣汰的必然结果。

据了解，今天宝马、奔驰、奥迪都推出了针对性的市场策略，并将引进重磅车型。例如宝马今年计划为中国市场推出17款全新产品，开启全新进程。奔驰也将推出全新GLE轿跑SUV在内的18款新车型。与此同时，凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等二线豪华品牌也是动作频频，回暖明显。从整体市场情况来看，下半年豪华车市场竞争将持续加剧，也将对其它品牌产生一定程度的打击。