（车闻在线）随着新四化的风口，中国汽车产业新能源、高端化的发展趋势十分明显。与海外品牌市场下探的做法不同，中国汽车品牌迎来转型的关键期，此时两极化也十分明显。或是垂死边缘，或是奋力向上。

随着东风、长安、北汽放出高端品牌计划，作为国内最大的汽车集团的上汽也被媒体曝出或将推出代号为“M”全新电动车品牌，主打高端。

该品牌将成为荣威和名爵之外的全新品牌，独立运营，共享上汽资源。并由原上汽乘用车公司副总经理蒋峻，原MG品牌市场运营部总监林嘉瑜和原荣威品牌市场运营部总监刘涛具体负责。据悉，该高端电动车品牌早已立项，当下算是时机成熟，在整体发展趋势下开始提速。

业内人士预计，之前上汽曝出正在加快研发新一代电动汽车专属架构和三电技术，有望运用到新的品牌中。

受疫情影响，上汽集团一季度销量为67.9万辆，下滑幅度高达55.71%，这其中合资品牌上汽大众及上汽通用对其销量成绩影响巨大。众所周知，寻求自身实力提升一直是上汽在内的中国车企不断探索的课题，也是市场换技术的初衷，如今这样的形势更加迫切。

近两年上汽乘用车旗下的荣威和名爵两大品牌影响力提升不少，也相继推出高端产品。但在汽车产业大跃进的道路上，很难突破消费者固有认知壁垒。因此全新的高端化品牌成为新思路，特别是政策对于新能源的扶持，被众多车企认定为突破口。但反观前赴后继的新品牌，鲜有成功破局者。

因此上汽全新高端化电动车品牌前路不易，毕竟品牌的打造不是一朝一夕。不过还是期待上汽能为我们带来惊喜，在这纷繁复杂的新能源冲高路上，拨开迷雾，取得新进展。