全新前脸的进气格栅依然采用分体式设计，上格栅内部的长方形矩阵中网改为了“X”形样式，前大灯外圈还增加了LED灯带，看起来与中网更搭。更值得一提的是全新探岳采用了IQ. Light 灵眸矩阵，通过前大灯感光自动开启、前大灯离回家功能等智能灯光交互系统，让行车操作更简单。而AFS大灯随动转向功能及MDFS智能动态大灯辅助系统，进一步提升行车安全系数。

全新探岳依然采用了“双脸”设计，分别是R-line运动风格和越野硬朗风格，能够满足不同需求的用户。

内饰也是全新探岳进阶的重要部分。9英寸的中控屏全新换装为12英寸，深耕国内市场的全新探岳将消费者的喜好拿捏到位。12英寸大屏、10.25英寸全液晶仪表、璀璨的30色氛围灯搭配流星飞雨透光饰板都提升了内饰的品质和科技感。而面面俱到的语音识别功能、CarPlay和CarLife双重加持的手机互联、GPS导航系统也都没有缺席。

动力一直是探岳区别于竞品的优势所在。由9款车型组成的探岳庞大的家族谱系拥有1.4T、1.4T插混、1.5T、2.0T高低功率等多种不同的动力选择，满足用户城市、郊区、远途、越野等多种出行场景的需求。

具体来看，全新探岳在保持老款车型动力的同时，还新加入了中国区首发的1.5T EVO车型。即入门车型依旧是搭载1.4T，150马力的280TSI车型；中配和高配则是186马力和220马力的2.0T发动机的330TSI车型和380TSI版本。与此同时，380TSI车型也全系匹配了第六代博格华纳-瀚德（Haldex）差速器加持的4MOTION智能四驱系统。至于新增的1.5T EVO发动机，预计将在明年年初搭载到全新探岳上，为消费者提供兼具燃油经济性和动力性能的新选择。