谁说中国人不能制造豪车？

五年前，中国高端MPV市场几乎被合资品牌垄断，自主品牌鲜有建树。直到传祺M8出现，凭借内外兼修的硬实力，缔造了近5年累计销量突破20万辆、连续37个月领跑自主豪华MPV市场、保值率维持中国品牌第一的“M8现象”。

五年后，国内MPV市场风起云涌，但真正意义上被视为高端合资车型直接竞争对手的车型少之又少。然而随着国力日益增强，居民收入水平日益提高，消费者对于更高端车型的需求与日俱增。如若此时，未能有一款被国人认可的国产高端车型出现，“高端车型只有合资品牌才能造”的片面认知将恶性循环。

于是，瞄准30万以上高端市场，为中国消费者量身打造的豪华MPV——M8宗师系列来了。一如广汽乘用车总经理张跃赛所言，“曾经，某些进口豪华竞品是M8的引路标。在致敬他们的路上，M8成为了中国豪华MPV新的引路标。”

11月8日，传祺M8宗师系列正式上市，共发布5款车型，官方指导价格为26.98万元-34.28万元，提供燃油和双擎两种动力选择。

针对新车上市，广汽传祺还推出电池无忧礼、整车质保礼、置换新车礼、金融贴息礼、终身流量礼多项购车权益“礼敬宗师”。

从今年8月首发亮相，到10月开启预订，M8宗师热度始终处于高位，被各界专家、媒体、用户齐点赞。预订至今，短短20天时间，M8宗师订单已突破1.2万辆。

“M8从跟随到超越，再到引领，证明了‘中国式豪华’路线的成功。”张跃赛在发布会现场说，“传承“中国式豪华”的基础上，我们不断倾听客户声音，深入洞察豪华MPV市场更高需求，带来这款年度压轴之作——M8宗师，更豪华、更舒适、更先进，更宜商宜家。”