3月31日，厦门，一汽-大众以一场主题为“大众严选 国民首选”的春季新品发布会，正式拉开品牌入华35周年的系列攻势大幕。本次发布会，一汽-大众带来覆盖燃油与插混、轿车与SUV的五款重磅车型，同步推出覆盖用车全生命周期的“大众严选 9久相伴”专属承诺，以全矩阵产品升级与全周期服务革新，践行“油电混共进全智”的战略布局，在存量竞争白热化的中国车市，打出了一套兼具守成与破局的组合拳。

本次发布会，一汽-大众速腾、迈腾、探岳、双揽四大明星家族集体焕新，三款新车正式上市，两款插混车型全球首发，完成了对主流乘用车细分市场的全覆盖。

其中，最具市场冲击力的当属全新速腾S的上市，7.98万元的起售价，直接将这款入华20年、累计收获450万用户、至今仍稳定保持月销2万+的现象级A+级家轿，拉入了8万元以内的价格带。作为中国车市为数不多的“常青树”车型，速腾始终是德系国民家轿的品质标杆，此次全新速腾S的推出，不仅是家族产品序列的扩容，更是一汽-大众应对入门级家轿市场内卷的核心动作——以德系造车的百年积淀与口碑优势，降维冲击自主车型主导的8-10万级家轿市场，进一步巩固其在国民家轿赛道的统治力。

双揽家族则迎来了硬核智能化升级，全新揽巡正式上市，450四驱至尊版24.69万元、450四驱旗舰版26.69万元。作为同级唯一的超宽体大五座SUV，全新揽巡不仅延续了“五座空间王”的越级空间优势与第五代EA888发动机的澎湃动力，更在燃油阵营中率先搭载了端到端高速领航NOA功能，打破了“高阶智能化是新能源专属”的行业偏见。在多数合资品牌纷纷收缩燃油车研发投入、将资源集中向新能源倾斜的当下，一汽-大众为燃油车加码高阶智能驾驶，本质上是对国内超千万燃油车用户需求的精准回应，通过智能化升级延长燃油车的产品生命周期，牢牢守住燃油车市场的基本盘。

恰逢品牌35周年节点，迈腾35周年严选款也同步上市，17.99万元的售价，搭配15英寸中控屏、副驾娱乐屏、360°全景影像等进阶配置，以更高的性价比，满足了燃油车用户对高品质B级家轿的核心需求。作为国内B级车市场的标杆车型，迈腾累计收获超300万用户，此次35周年严选款的推出，既是对老用户的回馈，也是在B级车市场竞争持续加剧的当下，进一步夯实其市场地位的关键动作。

除了三款燃油新车的上市，本次发布会的另一大核心看点，是迈腾PHEV与探岳L PHEV的联袂首发，两款车型将于今年第二季度正式上市。作为一汽-大众王牌家族的新能源升级产品，两款插混车型以能效、智能双升级为核心卖点，补齐了品牌在主流插混市场的产品短板。在国内插混市场持续扩容、市场份额占比已超30%的当下，一汽-大众以迈腾、探岳两款拥有深厚用户口碑的走量车型为载体切入插混赛道，而非推出全新的新能源序列，本质上是依托现有车型的品牌积淀，降低用户的新能源决策门槛，实现燃油到新能源的平稳过渡，深度践行其“油电混共进”的核心战略。

产品矩阵全面升级的同时，一汽-大众更在服务层面打出了重磅组合拳，正式推出“大众严选 9久相伴”专属承诺，以“三担责、三终身、三免费”九大权益，覆盖用户用车全生命周期。

具体来看，针对全新推出的PHEV车型，一汽-大众给出了“三担责”承诺：因三电质量导致自燃、电池衰减超限，或动力总成质量出现问题，厂家全权担责，极端情况下免费换新车、换电池，彻底打消了用户对插混车型三电安全的核心顾虑。针对燃油SUV车型，推出“三终身”权益：整车终身质保、终身道路救援、原装备件终身质保，大幅降低了用户的长期用车成本。而全系车型均可享受的“三免费”服务：维修期间免费代步车、上门取送车、车辆健康检查，则进一步升级了用户的日常服务体验。此外，4月1日-30日，一汽-大众还为全系燃油车推出了“1元兑换油卡”的限时礼遇，直面高油价下用户的用车成本焦虑。

当下的中国车市，市场竞争早已从单一的产品力比拼，升级为“产品+服务”的全生命周期价值竞争。此前，自主品牌凭借更激进的服务政策，在用户口碑上实现了对合资品牌的反超，而此次一汽-大众推出的九大权益，正是头部合资品牌对服务内卷的强势回应。依托35年积累的超3000万用户基盘、全国千家下沉服务网点、全行业最庞大的备件仓储体系，一汽-大众有能力将大厂的体系力，转化为用户可感知的确定性，而这种“全生命周期的安心感”，恰恰是当下车市波动加剧背景下，用户最核心的需求之一。

全明星产品矩阵与重磅服务政策的背后，是一汽-大众35年始终坚守的“品质为王”的底层逻辑，也是其在车市多次周期波动中，始终能站稳脚跟的核心护城河。

在当下车市“堆配置、拼价格”的内卷风潮中，很多品牌将成本集中在用户看得见的屏幕、座椅等显性配置上，却忽略了用户看不见的车身安全、制造工艺、耐久测试等核心环节。而一汽-大众始终将“严选”标准贯穿造车全流程：整车高强度钢占比、板材厚度领先行业，激光焊接单车焊程近15米，远超行业平均水平；国内最早大规模应用的空腔灌蜡防腐工艺，实现12年长效防腐，持续引领行业标准；新车上市前要经过上千次零部件试验、上百次整车碰撞试验、超千万公里整车耐久实测，就连动力电池也要经过300余项国标外的安全测试。

这种“把功夫下在看不见的地方”的造车理念，恰恰戳中了国民车的核心需求：可靠、安心、耐用。35年来，一汽-大众累计收获超3000万用户，靠的不是一时的营销噱头，而是长期的品质口碑。在用户购车越来越理性的当下，这种看不见的品质积淀，反而成为了品牌最核心的差异化竞争力。

回望中国汽车产业的发展历程，一汽-大众作为最早进入中国的合资品牌之一，见证并参与了中国车市从无到有、从小到大的全过程。35年的时间里，中国车市经历了多次周期波动，尤其是近几年，新能源浪潮席卷而来，自主品牌强势崛起，合资品牌普遍面临转型压力。

而此次春季发布会，一汽-大众给出了自己的转型答案：不盲目跟风“all in新能源”，而是坚持“油电混共进全智”的战略，既守住燃油车的基本盘，为千万燃油车用户带来持续的产品升级体验；又加速新能源布局，以成熟的产品口碑为依托，平稳切入新能源赛道。同时，以全生命周期的服务承诺，将品牌的体系力转化为用户的确定性，以35年积淀的品质护城河，应对车市的不确定性。

对于已经走过35年的一汽-大众而言，这场发布会不是一次简单的新品投放，而是一次品牌初心的重申：始终以用户为中心，以品质为根基，做国民首选的汽车品牌，在新一轮的车市竞争中，继续做中国汽车产业高质量发展的同行者。