作为“新三好SUV”，博越L的“好智能”不仅在座舱交互上得到了全面展现，在驾控体验领域也得到了充分演绎。其搭载的NOA高阶智驾辅助系统，则让驾驶更有沉浸感。

在厘米级高精定位、人机共驾VR导航和全车道动态监测三大核心科技的加持下，NOA高阶智驾辅助系统可助力博越L根据自车速度和主干道车流状况，智能完成汇入主路、自动加减速、变道超车及智能驶入/驶出匝道等操作，真正实现驾驶主体由人到车的转变，用户仅需按安全法规的规范要求，作必要监管。

NOA高阶智驾辅助系统拥有更精准的智能定位、更精准的智能安全决策和更精准的迭代优化三大特性，即便是在隧道、山区等信号短暂丢失的场景，也能进行补充定位，使车辆获得更精准的智能定位。更重要的是，NOA高阶智驾辅助系统通过精准的线性体验，在变道、加速、制动等场景中，提供极具安全感的人性化体验，充分展现吉利造车的“以人为本”。

此外，博越L配备的25.6英寸巨幕AR-HUD将实时为用户显示导航、车速等安全提示辅助信息，并且屏显效果与道路动态贴合显示，驾驶体验更具沉浸感，用户的视线也无需偏离前方。同级独有的哈曼Infinity头枕音响，可让导航、警示辅助等声音，从主驾的头枕音响独立播放，丝毫不影响车内其它乘员。

“七层智能安全识别圈”构建全域安全感，26项智能安全辅助功能时刻护航

得益于CMA安全基因和GEEA2.0电子电气架构的赋能，博越L的安全标准体系全面升级，将安全识别圈技术理念全面升级为“七层智能安全识别圈”，以全场景的主动安全、全感官的驾控安全、全方位的被动安全，时刻为用户的安全保驾护航。

在AEB-P成人横穿测试中，博越L凭借800万高清智能前视摄像头，可实现60km/h刹停，远超北美测试标准。在难度更高的AEB-P儿童鬼探头测试中，博越L可实现40km/h刹停，最大程度减少意外的发生。

受益于中欧联合专业底盘调校、190mm长行程SN阀系减震器、DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统和VDDM车辆动态控制系统等顶级硬件配置的赋能，博越L的麋鹿测试成绩可达78km/h， 100km/h~0制动距离仅为35.8m，0~100km/h加速时间仅为7.4s，机械素质媲美高价值豪华品牌，驾控安全性能堪称赛道级表现。

除驾控安全以外，博越L也拥有全场景主动安全和全方位被动安全。博越L配备了EMA紧急转向辅助、ELKA紧急车道保持辅助、交通标志/信号灯识别等26项全场景主动安全辅助系统，覆盖行车场景、泊车场景及紧急场景。

在被动安全方面，博越L的车身满足双侧25%小偏置碰撞G级标准设计，扭转刚度高达32000Nm/°，同时拥有CMA铝合金滑移铝块、航天级7系铝合金前防撞梁、一体式热成型硼钢门环、行业独有前纵梁结构设计等6大“斗转星移”卸力设计，可在关键时刻将危险系数降到最低。