China 车闻在线

跟里程焦虑说Bye-bye 试驾东风本田CR-V锐·混动e+

71,387

在外观设计上,本田CRV 锐·混动 e+和纯汽油版本的车型,并没有太明显的差异。不过,本田为CRV 锐·混动 e+重新设计了三幅式镀铬条中网,辅以造型犀利的LED头灯组,一起勾勒出颇具动感的前脸。

另外三处比较明显的区别就是车尾的e:PHEV标识,从这里也可以看出其插电式混合动力车型的身份,另外还有一处不同是车尾的上缘,增加了一个扰流板,多多少少增加了点运动的味道。

锐混动e+的动力系统由2.0L自吸气发动机与电机组成。这套混动系统基于本田i-MMD混动系统开发。其中发动机最大功率107kW,电动机功率为135kW,与二者搭配的是一台E-CVT变速器。

本文系作者个人观点,转载请注明出处!

相关文章

更多