ZR-V致在e:HEV延续了汽油版饱满流畅的车身线条，曲面简约有力，富有动感设计风格在同质化的设计套路下，显得更有高级感。而作为混动车型，ZR-V致在e:HEV的格栅采用了直瀑式设计，车头两侧也更简锐有力，其设计风格已经是满满豪华SUV味儿，玩兴十足的外观，足以撩动年轻人的心。

进入车内，内饰更是处处都让年轻人玩味十足。遍布内饰各处的珠光漆高级软材依然是最吸睛的地方，尤其是“马鞍”形中控扶手设计，富有力量感的曲线在珠光漆软材衬托下更有运动氛围，把玩起来让人爱不释手。中控扶手处前方配备了混动专属的SBW按键式电子换挡，搭配金属网状空调出风口以及质感满满的波纹饰板，不管是设计还是工艺都向豪华车看齐了。

本田MM理念下，空间更是“玩法十足”。越级轴距长达2655mm，车宽达到1840mm，最大化利用车内空间，同级最宽的中控仪表台，营造出开阔的车内视野；动力电池放置在尾厢备胎的位置，所以丝毫没有削减乘坐空间，后排腿部和头部空间都非常充裕；全车超过20处的储物空间，后排魔术座椅可以4/6或整体放倒，不管是户外运动、出门游玩、还是去旅游都轻松搞定。

为了满足年轻人爱玩新鲜科技的需求，ZR-V致在e:HEV也安排两大“Honda大法”，搭载了Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT 3.0智导互联，打造更具科技玩感的智能座舱。Honda SENSING安全超感涵盖了ACC主动巡航、TJA交通拥堵、LKAS车道保持等十多项驾驶辅助功能，不管是日常代步还是长途出行，都能大大降低驾驶疲劳。Honda CONNECT 3.0智导互联系统做了非常多本土优化，语音控制可识别超1000条指令，甚至方言都能识别，还有远程控制、车家互联等多种玩法。配合HUD抬头显示系统，可以显示导航、驾驶辅助等多项信息。

ZR-V致在e:HEV开起来完全不是普通的混动SUV，更像是豪华运动SUV那样好玩。驱动电机峰值扭矩高达315N·m，提速强劲又迅速的加速G值，是很多2.0T动力都难以做到的，体验已经足以媲美3.0L V6发动机，越开越上头。它很像一辆纯电动车，但又保留了燃油的真实感和激情。