（车闻在线）沃尔沃一直定位于“全球最安全的汽车”，其主动安全系统一度成为标榜的独门安全技术。但随着智能化的发展，智能驾驶辅助系统以及紧急制动等安全系统成为越来越多车型的标配。沃尔沃优势不再明显，今年3月因紧急制动故障而大范围召回，也将其置于尴尬之地。于是，沃尔沃开始另辟蹊径，开始专注于车辆速度问题。

据国外媒体报道，沃尔沃发布了升级后的V90旅行车和S90轿车，车型最大的变化是安装了车辆限速器。同时沃尔沃宣布将逐步把旗下全部2020年生产的沃尔沃乘用车最高时速限制在180km/h。而这一举措主要是为了实现其2020年后生产的车型“零伤亡”的美好目标。

根据国家工信部公布的沃尔沃新产品申报信息，我们可以发现沃尔沃S90 和沃尔沃S60两款车型的最高时速都被限制为180km/h，也就是说未来国内沃尔沃车型也将实施这一限速措施。

沃尔沃表示，经过研究调查显示超速是导致与交通事故有关伤亡的最重要因素之一，而安装限速器将在一定程度上减少这种伤害。

“车是由人来驾乘的。因此，我们做任何事情的指导原则是，且必须是——安全。”这是沃尔沃创始人古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布里森，在公司成立之初便确立的品牌核心价值。因此沃尔沃在安全方面有着自己的执念，当然这也成就了其品牌价值，造就了如今的成绩。

沃尔沃车型丰富的安全配置大家有目共睹，但再强大的安全系统，也无法完全规避车祸。沃尔沃便将速度考虑了进来，其总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森表示：“虽然限速并不是治愈一切的良方，但只要能拯救生命，就值得一试。”

沃尔沃目前还在研究是否可以通过GPS和全球定位技术进一步引入智能限速控制，以便在未来自动限制学校和医院附近的车速。

对于这一举措业界褒贬不一，有人认为例如中国很多高速公路最高限速120km/h, 其装置实际作用并不大。此外，有研究表明当车辆时速提高到100km/h时，相当于车辆从12楼跌到地面。这个时候相信没有任何车型可以保证驾乘者不出现伤亡。但不可否认降速措施将在一定程度上约束驾驶者的危险驾驶行为。