力帆汽车最近波澜不断。4月1日晚间，力帆实业（集团）股份有限公司（简称“力帆股份”）发布了一则公告，旗下子公司重庆盼达汽车租赁有限公司（简称“盼达汽车”）向重庆仲裁委员会提起仲裁申请，要求另一家子公司重庆力帆乘用车有限公司（简称“力帆乘用车”）赔偿7.98亿元。重庆仲裁委员已会受理了该项仲裁申请。

除了“自己告自己”，更让人吃惊的是盼达汽车提出的索赔理由。根据公告内容，2015-2018年期间，力帆乘用车与盼达汽车及其指定公司共计签订《购销合同》22份，购买车辆近万台。但盼达汽车购买车辆后，标的车在运营过程中出现电池严重衰减、设计缺陷等严重质量问题，导致大部分车辆出现故障需长期维修、甚至无法运营问题，给盼达汽车造成了严重损失。

2018年至2019年期间，双方在往来函件中确认，因标的车辆出现质量问题，力帆乘用车应赔偿盼达汽车资产损失6.14亿元，营收损失1.6亿元，交强险损失2218.61万元，租赁停车场的租金损失198.91万元，总计7.98亿元。此前，盼达汽车已多次向力帆乘用车催收，但力帆乘用车至今未赔偿，因此提起仲裁。

盼达用车是盼达汽车运营的品牌，据公开资料，盼达用车上线于2015年11月。前两年“共享出行”热，不少车企都成立了自己的出行服务公司，盼达正是其中之一。据天眼查信息显示，盼达汽车股东中，力帆股份、重庆力帆控股有限公司分别占比15%、26%，盼达汽车董事长正是力帆创始人尹明善。

『力帆集团创始人 尹明善』

此番“自己告自己”，并自爆产品质量问题，对于力帆来讲绝对不是好的兆头。2019年，受汽车业务拖累，力帆净利润亏损近50亿元。1-2月，力帆累计销售传统乘用车55台，新能源车15台，较上年分别下滑99.47%和96.74%。（汽车之家）