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不止豪华这么简单 试驾讴歌CDX混动

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讴歌CDX混动版前脸采用自别具一格的中网设计,类似钻石造型的饰件,围绕车标呈分散式布局,配合全系标配的矩阵式LED远近光灯,令车头整体视觉效果更为出色。同时,CDX混动版在前翼子板和车尾处增加了“Hybrid”标识,以凸显车型身份。CDX混动版内饰布局承袭了讴歌品牌多层次化的设计理念,在中控台、门板上部、换挡机构两侧都采用了触感一流的皮质包裹。中控台下方的IDS智能动力系统按钮提升操作便利性,且设计性也很出彩。

讴歌CDX混动版在一些细节的处理上也尽善尽美,比如可根据驾驶模式切换界面的仪表盘、内容丰富的抬头显示、功能齐备的中控多媒体系统、后排出风口/USB电源接口等等。

讴歌CDX混动版采用了本田独家研发的i-MMD双电机混动系统,这套系统兼顾高性能和低油耗,更为驾乘者营造出超乎寻常的静谧空间。这套系统由一台2.0L 阿特金森循环发动机、高功率电机、E-CVT、控制双电机的动力控制单元等主要部件构成,其中2.0L 发动机最大功率107kW,混动系统综合最大功率158kW,最大扭矩可以达到315N·m。这套混合动力系统拥有纯电动、混合动力和发动机直驱三种工作模式,并且可以智能无缝地在这三种模式之间切换。

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