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面面俱到 试驾长城炮商用/乘用版柴油8AT

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我们此次试驾了刚刚上市的长城炮乘用皮卡柴油8AT,以及商用皮卡柴油8AT两款车。造型内饰方面,新车较现款在售车型并无变化,最大的变化在于换装了2.0T柴油+8AT变速箱动力组合,所以此次试驾对于长城炮的外观和内饰设计仅作简略回顾,重点放在动力系统与驾驶感受上。

长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT车型搭载的动力系统相同,发动机是型号为GW4D20M的2.0T柴油涡轮增压发动机,最大功率为120kW,峰值扭矩为400N·m,传动系统匹配采埃孚8AT手自一体变速箱,并配备后桥伊顿电控式差速锁的四驱系统,整体硬件配置十分吸引人。

长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT车型的到来,补全了长城炮燃油版系列最后的拼图,长城皮卡自此将形成一个更强大且完备的产品谱系,持续带领中国皮卡行业冲击新高。

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