长安福特EVOS是贯彻2020年北京车展发布的“势能美学”设计理念的首款产品，采用动感前卫的造型设计，将敏捷运动和自由与力量完美融合，雕塑般的车身侧面造型营造出强烈的动感张力。贯穿式风刃灯带设计、呼吸式3D参数化鳞甲、参数化鳞格贯穿式尾灯等细节设计融合了福特经典设计元素与中国美学。
长安福特EVOS围绕“自我彰显”、“协同合作”、“社交娱乐”等三大用车场景打造，其强调的不仅是科技感和仪式感，更是有温度的移动“第三空间”。

智能环抱座舱通过饰条、软包材质、缝线等设计元素的延展和跨接，与横贯前舱的超广域12.3+27英寸巨幅屏，共同营造出了长安福特EVOS质感与科技感兼具的智能座舱。作为智能座舱的核心，长安福特EVOS横贯前舱，整体宽度超过110厘米长的超广域巨幅屏无疑是车主和家人朋友在车内社交话题的中心。同时，整个座舱简化了物理按键，为用户带来更直观、高效和安全的交互体验。

智能座舱内的巨幅横屏整合百度人工智能技术和国内互联网应用生态的“合资品牌最好用车机”SYNC+系统，在长安福特EVOS上已升级至第二代。福特中国SYNC+ 2.0智行互联系统搭载了业内主流的高通骁龙820A车规处理器，提供高性能、高稳定性、高扩展性的车载计算能力和云计算平台，为强大的AI功能以及顺滑无卡顿的多任务处理提供性能支持。

此外，SYNC+ 2.0 智行互联系统搭载了福特中国首个虚拟人工智能助手——VPA智行伙伴，蓝色能量环形象灵感源自福特标识的经典椭圆形，充满动感和科技感，生动传递出福特中国“先锋创新”的品牌内核。

长安福特EVOS在中控大屏上引入了业内首创的“联合驾趣”功能，通过27英寸大屏的分屏、整屏的自由切换，它可以在分屏状态下让副驾乘客可以查看导航、车辆状况、道路标识等信息，还可以让副驾乘客切换导航地址，并手动划屏给主驾；主副驾协同合作，增加行车安全性。BlueCruise主动驾驶辅助功能的加入，让“老司机”Co-Pilot360变得“更认路”，在高速及城市快速路实现长时间的“准自动驾驶”，更以国内率先搭载蜂窝车联网技术（C-V2X）的量产车型开启了智能驾驶赋能智慧城市的大门。

动力方面，EVOS全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率238马力（175千瓦），最大扭矩376牛·米，百米加速7秒左右，匹配8A变速箱。可以说在各个层面EVOS都进行了明显的运动化调校。