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长安PSA正式变更宝能汽车 DS出路在哪里?

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(车闻在线)5月21日,车闻在线从深圳市市场监督管理局网站获悉,长安标致雪铁龙汽车有限公司(简称长安PSA)已变更为深圳市宝能汽车有限公司,变更后深圳前海锐致投资有限公司100%控股。法定代表人也由朱华荣变更为宝能投资集团有限公司副总裁孙莉,其公司主要成员也更换为宝能系员工。此时于去年开始的长安PSA股权转让,终以宝能接盘而告一段落。此时,更多人关心的是DS品牌的生死存亡。

2011年11月,中国长安汽车集团股份有限公司(以下简称“中国长安”)和PSA共同出资设立长安PSA,注册资本40亿元,分别持有50%的股权,合作期限50年,主要生产豪华汽车品牌ds系列车型。次年,由长安汽车接受。

当时,DS品牌承载了合资双方美好的愿景,结果却事与愿违,该品牌在华严重“水土不服”,长期处于亏损状态。2018年全年累计销量仅3867台,去年仅卖出2000台左右。于是,双方决定剥离亏损资产,于2019年先后将所持合资公司股份转让。

12月31日,长安汽车发布公告称,长安汽车与前海锐致签署了《股权转让协议》,将所持有的长安PSA 50%股权全部转让给前海锐致。而前海锐致是宝能汽车有限公司100%控股的子公司,实际控制人为姚振华。宝能此前已成功收购了PSA所持的50%股份,这就意味着,宝能全盘接收了长安PSA。如今,完成工商变更,此笔交易算是落定。

DS品牌未来之路在何方?

从相关信息我们了解到,变更后的宝能汽车有限公司经营业务主要为汽车及其相关发动机、变速箱、零部件、工具、维修部件的研发、生产和销售。其中并不包含原先的“从事进口DS品牌汽车的营销管理服务,包括售后服务、品牌推广、产品宣传、客户关系管理等”这一项。

我们知道DS品牌曾多次表示,不会退出中国。据悉,未来该品牌依旧归属于PSA集团,其产品将继续在深圳工厂进行生产。与此同时,PSA为DS品牌规划了全球性的“自救”行动,据悉未来该品牌将专注于SUV及高档轿车车型,而全新旗舰车型DS 9正是其先锋产品。新车基于EMP2模块化平台打造,将在中国生产,于下半年同步全球上市。届时,宝能很可能成为其车型的代工厂。

但不可否认,其发展前景依旧不容乐观。尽管中国豪华车市场整体形势较为可观,可DS品牌及产品力羸弱,没有了中方的“扶持”,一味追求高端化,只会重蹈覆辙,难被大众所接受。长此以往,想在中国市场立足将难上加难。

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